Portofoon voor jachthaven en scheepswerf

Het seizoen bepaalt het werk

In oktober gaan alle boten uit het water en in april weer erin. Dat zijn 2 weken waarin de kraan de hele dag draait en de bokken klaar moeten staan. Er moet dan continu iemand weten welke boot er aan de beurt is.

Daartussen zit de winterstalling: onderhoud in de loods, schilderwerk, een monteur op een boot en een eigenaar die zijn schip wil zien. In juli is het weer wat anders, met passanten die op vrijdagmiddag allemaal tegelijk een ligplaats zoeken.

Wie de portofoons krijgen

De havenmeester, de havenmedewerkers op de steigers, de kraanman, het havenkantoor en de werfbaas. Op de werf krijgen de loodsmedewerkers en de monteurs er een, want die staan de hele dag in of onder een schip.

Wij zetten een groep voor de haven klaar en een voor de werf, met één algemene groep eroverheen. Zo hoort het kantoor wat er op de steiger gebeurt zonder dat de loods de hele dag meeluistert.

De marifoon blijft de marifoon

Ook in je eigen haven gaat scheepvaartverkeer over VHF: een schip dat aankomt en een ligplaats vraagt, de brug, de sluis, nood- en veiligheidsverkeer. Dat vervangen wij niet.

Wij zijn er voor het werk op de kant. Dat houdt je marifoonkanaal vrij voor waar het voor bedoeld is, in plaats van voor de vraag of de hogedrukspuit al vrij is.

Waterdicht, maar hij drijft niet

De toestellen zijn IP67: stofdicht, en een half uur onder water tot 1 meter. Schuurstof in de loods en een bui op de steiger overleeft hij dus zonder meer.

Drijven doet hij niet. Gaat hij van de steiger in 3 meter water, dan is hij weg en staat hij op jouw rekening. Werk je boven diep water, gebruik dan een polsband of een drijvend koord.

Wat waterdicht precies betekent, staat bij hoe waterdicht is een portofoon.

Wedstrijden en evenementen op het water

Organiseer je een wedstrijd of een evenement vanuit de haven, dan komt daar een hele organisatie bij: kraanwerk, trailerparkeren, jury en prijsuitreiking. Bij portofoon huren voor een zeilwedstrijd staat hoe dat loopt.

Werk je op een groter industrieterrein aan het water, kijk dan bij portofoon voor de haven. Daar gaat het over kades, terminals en de grens bij open zee.

Wanneer dit niet past

In plaats van de marifoon. Een ligplaatsverzoek, de brug en de sluis horen op VHF.
Overboord. Onze portofoons zijn waterdicht, maar ze drijven niet.
In de spuitcabine en bij werk met oplosmiddelen. Dat is een ATEX-zone.
Voor de aanwijzingen bij het hijsen van een boot uit het water.